농촌에서는 여전히 농기계인 경운기는 온가의 필수품으로 농번기에 없어선 안될 중요한 운송수단이며 교통수단이다. 더욱 대부분 농기계는 나이드신 어르신들이 운전하는 경우가 많아 안전장비가 제대로 갖춰져 있지 않다보니 다른 차량과 부딪힐 경우 사망하는 경우가

이륜차 운전자들이 헬멧(안전모)을 쓰지 않고 다니거나 착용했다고 하더라도 턱 끈을 잠그지 않는 경우를 자주 볼 수 있다. 이륜차 교통사고에는 주로 머리와 목 부분의 신체 손상이 가장 크며, 특히 머리 손상은 치명적이다. 이때 안전모의 착용이 부상의 심

도로교통공단 자료에 따르면 운전 중 스트레스 유발 1위는 방향지시등 미점등 운전자로 꼽히고 있으며, 방향지시등 점등만으로도 보복운전의 48%가 예방된다고 한다. 하지만 실제 도로통행 차량을 분석한 결과 운전자의 50%정도만이 방향지시등을 작동하고 있는

점멸신호의 목적점멸신호는 차량의 통행량이 적은 지방도나 차량 소통이 많지 않은 도로에서 통행의 흐름을 원활히 함과 동시에 에너지 절약에도 도움이 될 수 있도록 점멸신호기를 사용하고 있다.그런데, 일부 운전자들이 한가한 도로라고 무시하거나, 점멸신호에

교통사고로 사람이나 차 등을 충격한 후 아무런 조치 없이 도주하거나 피해자를 사고 장소에서 옮겨 유기하고 도주한 사고를 일명 ‘뺑소니’라고 한다.도로교통법 54조에 따르면 차의 운전 등 교통으로 인해 사람을 사상하거나 물건을 손괴

새 학기가 시작되고 학생들은 학교 적응 잘 하고 있는지 학부모님들은 걱정을 하고 있는 것이 사실이다. 3~4월은 서로를 탐색하는 과정이라 볼 수 있는 시기라 학생 뿐만 아니라 교사 그리고 부모님 모두가 관심을 갖고 있어야 한다. 특히, 신입생들은 출신

최근 여성에 대한 카메라 이용범죄가 2013년부터 최근까지 꾸준하게 증가하고 있고 집안을 무단침입해 속옷 절도하는 등 여성 악성 범죄가 발생하고 있다.상황이 이러자 여자 혼자 사는 집이라는 사실을 숨기기 위해 원룸에서 홀로 사는 여성들은 창문을 걸어

차량 내 모든 좌석의 안전띠착용 의무화를 작년 9월부터 시행했다. 시행된 지 6개월이 지났지만, 여전히 뒷좌석 안전띠 착용률은 56%로 저조하다.뒷좌석 안전띠를 착용하지 않을 경우 차량 충돌 시 앞으로 튕겨나가면서 머리와 가슴 등에 충격을 입지만, 안

4월이 되면서 농촌 들녘은 농사 준비에 한창이다. 한해 농사는 4월부터 시작되고 농기계는 도로로 바쁘게 움직이기 시작한다. 하지만 대부분의 농기계를 운전하는 사람은 노인들이 거의 대부분이다. 젊은이들은 거의 농촌에서 찾아볼 수 없다. 대부분은 대도시로

최근 들어서 대출사기형 보이스피싱이 급증하고 있어 이에 대한 주의가 촉구되고 있다.대출사기형 수법은 전화나 문자로 싼 이자 대출이 가능하다며 신용등급 조정비, 보증비, 담보비 등의 명목으로 돈을 요구하는 방법이다. 사기범들은 미리 입수한 개인정보를 통

무단횡단의 주원인은 무엇일까? 바로 ‘편리함’이다. 조금 더 빨리 가고자 하는 목적지에 도달하기 위해서 생명을 담보로 무단횡단을 하는 것이다. 무단횡단 하는 장면은 도로가 있는 곳이면 어디에서나 볼 수 있다. 좁은 도로는 물론 편

봄철은 사계절 중 습도가 가장 낮고, 다른 계절에 비해 바람도 강해 작은 불씨를 키우기 좋은 환경으로 화재발생 빈도가 높다. 특히 산불의 경우 야외활동을 하던 중 부주의로 발생하는 경우가 많으므로 각별한 주의가 필요하다.산불을 예방하기 위한 방법으로는

요즘 인터넷이나 TV를 보면 정치인들이나 관료들의 부정부패에 관한 뉴스들이 넘쳐나고 있다. 인간이 살아가는 이 세상은 그럴 수밖에 없는 구조적인 문제를 가지고 있는 것일까? 인류 역사가 진행되는 동안 셀 수 없이 많은 부패와의 싸움이 계속 되었지만,

매서운 강추위가 몰아치는 겨울도 지나고 움츠렸던 꽃망울이 하나 둘 피어나는 것을 보면 어느덧 봄이 우리 곁에 성큼 다가왔음을 실감하게 된다.아침, 저녁으로는 여전히 쌀쌀하긴 하지만 낮의 기온은 따스해지면서 지인들과 야외활동이나 사랑하는 가족들과 나들이

다문화가정 자녀들은 가족과 친척으로부터 냉대 받고 한국사회의 고질적인 편견과 배타성 때문에 따돌림을 당하면서 정서적인 소외감을 경험하고 대부분이 빈곤에 시달리고 있다.특히 다문화가정의 아이들은 또래 집단과의 첫 만남장소인 유치원이나 초등학교에서부터 외

차를 운전할 때 제일 먼저 배우는 것이 시동을 켠 후 방향지시등 조작 방법을 배우곤 한다. 방향지시등을 통해 차의 진행방향을 다른 차량과 보행자에게 알리곤 한다. 상대방 운전자를 배려하는 방향지시등 일명 깜빡이 깜빡하고 있지는 않은가?최근 3년간 공익

대다수 국민들은 교통신호와 표지판을 올바르게 이해하고 준수하지만, 비보호 좌회전을 정확히 이해하지 못한 국민들도 있어 대책이 필요하다.신호등 옆에 "비보호 좌회전 표지판"이 붙어 있고 그 아래에 "적색 신호 시 좌회전 금지&

통계청이 발표한 ‘2017 고령자 통계’에 따르면 우리나라 65세 이상 고령자는 전체인구의 13.8%를 차지했다. 해마다 노인교통사고가 끊이질 않는다. 대부분은 집, 경로당이나 마을 등지에서 길을 건너다가 당한 사고였다.2008년

차량 내 모든 좌석의 안전띠착용 의무화를 작년 9월부터 시행했다. 시행된 지 6개월이 지났지만, 여전히 뒷좌석 안전띠 착용률은 56%로 저조하다.뒷좌석 안전띠를 착용하지 않을 경우 차량 충돌 시 앞으로 튕겨나가면서 머리와 가슴 등에 충격을 입지만, 안

자동차 운전면허를 취득하고 운전을 하는 순간부터 사고 위험은 항상 따라다닌다. 수학여행, 산악회 등 단체 이동 차량이 증가하는 봄 행락철이 되면서 교통사고를 예방해야 한다.도로교통공단에서 발표한 2017년 월별 교통사고 통계를 보면 2월 14,832건