국도26호선 ‘마의구간’인 진안 보룡재(소태정재) 도로구조개선 사업의 타당성 재조사 용역을 맡은 한국개발연구원(KDI)이 지난 23일 진안군을 방문해 보룡재 위험도로 구간의 문제점과 선형개선 및 터널공사의 타당성 등 관계기관의 의견을 청취하고 현장답사를 실시했다.
이날 KDI는 박민수 국회의원(무진장?임실)과 송영선 진안군수, 익산 지방국토관리청, 전북도청, 완주군 관계자가 참석한 가운데 보룡재 위험도로 구간의 문제점과 선형개선 및 터널공사의 타당성 등 관계기관의 의견청취 후 위험구간 현장답사를 실시했다.

그동안 보룡재의 문제점 및 개선 필요성을 국토교통부에 지속적으로 건의해온 박민수의원과 송영선 군수는 터널화의 당위성과 교통사고가 빈번한 보룡재 도로구조개선의 절실함을 관계기관의 합동자료를 KDI연구원들에게 배부하고 직접 설명하는 등 타당성 제시를 위한 열의를 보여줬다.
KDI의 타당성 재조사는 보룡재 중간부인 완주군 소양면 신월리에서 진안군 부귀면 봉암리 소태정마을(부천마을) L=2.6km를 터널로 연결되는 사업에 대해 앞으로 4～5개월동안 타당성 재조사를 거친 후 확정하게 되며, 이후 실시 설계를 거쳐 빠르면 2016년부터 본격적인 도로구조개선 사업이 이어질 것으로 전망된다.
군 관계자는 “국도26호 보룡재 위험구간의 잦은 교통사고 발생으로 인한 도로이용자의 인명과 재산피해 최소화를 위해 관계기관 및 인접시군과 합동으로 이번 KDI의 보룡재 타당성 재조사분석이 터널화로 집중될 수 있도록 총력을 다하겠다“라고 밝혔다.