21대 국회에서 연금개혁을 끝내 이루지 못했다. 정부안조차 내지 않는 무책임하고 개혁의지 없는 정부와, 구조개혁을 논의했음에도 구조개혁을 핑계로 개혁을 미루기만한 국민의힘이 바라는대로 된 것이다. 윤석열 대통령은 연금개혁을 이야기 했지만 말 뿐이었다. 대통령 직속 공적연금개혁위원회를 설치하겠다는 공약을 파기하고 국회로 연금개혁의 공을 넘겼다. 윤석열 정부와 여당은 그 동안 구조개혁 논의가 분명히 있었음에도 여전히 구조개혁 논의가 안되었다며 연금개혁을 또다시 뒤로 미루었다. 민주당은 여당이 제시한 소득대체율 44%안을 받겠다고 하였고

22대 총선은 야권 192석, 여당 108석으로 끝났다. 여당 참패로 끝났는데도 윤석열 대통령은 변한 게 없는 것으로 보인다. 총선 전 ‘뭐 저런 당이 다 있나1~3’, ‘뭐 저런 대통령이 다 있나1~5’(장세진 에세이 ‘뭐 저런 대통령이 다 있나’ 수록) 등 윤 대통령과 국민의힘을 이미 비판한 바 있는데, 그렇게 된 셈의 총선 결과라 할까.가령 “심상정 의원은 정의당 후보였던 지난 대선 정국에서 문재인 정부의 최대 실책은 국민의힘을 다시 살려내고 윤석열을 제1야당 후보로 만든 것”이라고 말했다. 100% 맞는 말이다. 어느새 그렇

‘비보호 좌회전’이란 별도의 좌회전 신호 없이 직진(녹색) 신호일 때 좌회전을 허용하는 것을 의미한다. 녹색 신호 시 상황을 봐서 마주오는 차가 없을 때 좌회전이 가능하도록 되어 있다. 이때 비보호는 말 그대로 ‘(신호등에 의해)운전자의 주행이 보호받지 못한다.’는 의미이다.맞은편 직진 차량 또는 좌회전 통행량이 적은데도 불구하고 좌회전 신호까지 대기하도록 하거나 좌회전 신호를 따로 만드는 것이 경제적, 환경적으로 좋지 못하기 때문에 일부 통행량이 적은 교차로에 한해 녹색 신호에서도 좌회전을 제한적으로 허용하고 있는 것이다.하지만

중소기업 범위기준이 2015년 매출액 기준으로 단일화된 이후 물가 상승 및 경제규모 확대에도 불구하고, 10여년이 지난 현재까지 조정되지 않은 상황이다.이런 가운데 대다수의 중소기업들은 중소기업 범위기준을 상향해야 한다고 말하고 있다.제조업이나, 건설업, 서비스업 등 업종에 상관없이 매출액 기준을 올려야 한다고 생각하는 것으로 조사됐다.중기중앙에 조사한 결과를 보면 범위기준 상향 수준에 대해서 매출액 기준을 평균 26.7% 올려야 한다고 응답했다.특히, 매출액 규모가 큰 기업군의 경우 모든 업종에서 평균 30% 이상의 상향 조정이

코로나로 인해 급증한 배달문화로 거리에 배달 오토바이의 수가 급증하였고, 빠른 배달을 원하는 수요자들에 의해 이륜차의 교통사고도 늘어나고 있다. 경찰청 통계에 따르면 지난 3년간 이륜차의 교통사고 사망률은 2.4%이며 이는 승용차 사고 사망률인 0.9%의 약 3배가 되는 수치이다.누군가는 이륜차가 당연히 사망률이 높을 수밖에 없다고 할 수도 있지만 국토교통부에 따르면 이륜차의 신체 부위별 사망원인은 머리가 67.1%로 가장 높았으며, 이륜차 운전자가 안전모를 미착용할 경우 사망률은 6.4%로 안전모를 착용할 경우의 사망률 2.1%보

최근 한 식당에서 식사를 하던 손님이 갑자기 숨을 못 쉬고 괴로워하며 쓰러졌는데 마침 근처에서 식사하던 손님이 빠르게 응급조치를 했다라는 뉴스가 보도 된 적이 있다.우리가 흔히 접할 수 있는 응급처치법으로는 심폐소생술이 있지만 한 가지가 더 있는데, 음식물이나 기타 이물질 등이 숨을 쉬는 기관인 기도로 흡인되었을 때 할 수 있는 응급처치법 바로 ‘하임리히법’이다.우리 뇌세포는 4~6분 동안 산소가 공급되지 않으면 심하게 손상되고 죽게 되며, 심한 상기도 폐쇄는 빠른 응급 처치가 필요하며, 즉시 치료가 되지 않는 다면 뇌 손상, 호흡

노지 및 비닐온실 등에서 농작업이 활발해지는 시기이다.일 최고 체감온도가 31도(℃) 이상 예보되면 야외 농작업 중 온열질환자 발생 가능성이 크다. 체감온도는 기온과 습도를 고려해 사람이 실제로 느끼는 온도(단계 관심:31∼33℃, 주의:33∼35℃, 경고:35∼38℃, 위험:38℃ 이상)다.그래서 햇볕이 강한 시간에는 농작업을 멈추거나 규칙적으로 휴식 시간을 갖는게 중요하다. 이른 더위, 농업인들은 온열질환 예방을 위해 논, 밭 등 야외에서 농작업을 할 때는 땀 흡수가 잘되고 바람이 잘 통하는 소재로 된 긴소매와 긴바지를 입는다.

건물화재시 발생하는 연기를 캠핑장에서 고기 구을 때 피어오르는 연기나 쓰레기 소각 연기와 같다고 생각해서는 안된다. 건물화재에서는 가전제품, 플라스틱류 및 가구류 등이 연소하면서 일산화탄소, 아황산가스, 염화수소, 시안화수소, 포스겐 등 맹독성 유독가스가 다량 포함된 연기가 발생하기 때문이다. 이러한 유독가스는 조금만 흡입해도 생명이 매우 위험할 수 있다. 또한 짙은 연기는 연기입자에 불빛이 막혀 빛이 투과할 수 없으므로 손전등도 길을 찾는데 도움이 되지 않는 경우가 많다. 짙은 연기속에 고립되면 방향감각을 상실하고 공포심이 유발되

지난 27일 전북특별자치도 노인보호전문기관 등에 따르면 최근 5년간(2019~2023) 도내에서 발생한 노인학대 신고 건수는 총1천492건으로 나타났다.연도별로 살펴보면 2019년 266건, 2020년 287건, 2021년 320건, 2022년 298건, 2023년 321건으로 꾸준히 발생하고 있는 것으로 집계됐다.유형별로는 정서적 학대가 999건(44.4%)으로 가장 많았고 신체적 학대가 858건(38.1%), 방임 235건(10.4%), 경제적 학대 62건(2.7%)등으로 뒤를 이었다.실제로 지난 4월 관내에서 같이 생활하는 2

최근 정부가 교통사고 사망자 감소 대책을 내놨는데 여기에 노인들을 대상으로 조건부 운전면허제를 도입하겠다고 했다가 정정하는 일이 있었다.국토교통부와 경찰청은 지난 20일 ‘2024년 교통사고 사망자 감소 대책’을 발표했다. 처음 배포한 보도자료에는 ‘고령 운전자 자격 관리’라는 제목 아래 “교통안전을 현저하게 위협하는 경우 고령자 운전 자격을 제한적으로 관리할 방침”이라는 내용을 담았다. 고령 운전자를 대상으로 운전 능력 평가를 실시하고, 그 결과에 따라 야간·고속도로 운전을 금지하는 ‘조건부 면허제’를 도입하는 연구용역도 올해 안

‘투자리딩방’이란, 전화·SNS·투자설명회(온·오프라인) 등을 이용하여 개인 투자자에게 투자 종목 추천, 매매시점 조언·지시 등 투자를 이끌어주는(leading) 공간을 의미한다.최근 신산업이 발달하면서 테마형 주식투자에 관심이 쏠리고 있고, 이에따라 쉽고 빠르게 수익을 얻고자하는 심리를 이용해 고수익을 미끼로 투자리딩방에 모인 투자자들에게 손해를 입히는 것이 바로 투자리딩방 사기이다.투자리딩방의 사기유형은 크게 4가지로 나눌 수 있는데, 첫 번째는 ‘가짜 홈트레이딩 시스템’ 이다. 허위 수익금 사진으로 투자자를 현혹하여 가짜 트레

스텔스(Stealth)는 영어로 ‘은밀한’, ‘눈에 띄지 않는’이라는 뜻을 가지고 있다. 깜깜한 밤에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 달리는 차량을 '도로 위 유령', 이른바 '스텔스 차량'이라 부른다. 전조등, 후미등을 켜지 않은 이런 스텔스 차량은 교통사고를 자주 유발하기 때문에 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.스텔스 차량이 발생하는 원인은 다음과 같다.첫째, 한국에서 2015년 7월 이후에 판매되는 차량은 주간주행등(DRL)을 의무적으로 장착하게 되었다. 주간주행등은 전조등 주변에 별도로 부착하는 조명으로 밝은 주간에도 보일

AD 65년 4월 12일 세상을 떠난 로마의 철학자 신인 우수 세네카(Lucius Antaeus Seneca)는 네로의 스승이었지만 네로 황제에 의해 소크라테스처럼 비극적 죽음을 맞았다. 그러나 그의 명언들은 2000년이 지난 지금도 여전히 회자(膾炙)하고 있다.인류가 인공지능(AI)을 만들 만큼 문명을 발전시켰어도 행복이라는 측면에서는 수 천 년 동안 별로 나아지지 못한 것 같다. 오늘은 그의 명언을 음미하여 어떻게 살아야 할지 생각해보는 것은 어떨까 한다. 행복을 이끄는 지혜로운 삶에 대해 사람은 항상 시간이 모자란다고 불평하면

국세청이 매년 납세자의 날을 맞아 모범납세자 행사를 갖는다.모범납세자제도는 국세청이 매년 모범납세자를 선정해 일정기간 세무조사 유예, 납기연장 시 납세담보 면제, 공항 출입국 우대, 대출금리 우대 등의 혜택을 부여하는 제도이다.그러나 모범납세자제도는 ‘정직하게 납세하는 것이 보편적이지 않다’는 인식을 주어 장기적으로 자발적인 성실납세의식을 낮출 수 있다는 우려다.‘정직하게 납세’하는 것은 국민의 4대 의무이기 때문에 ‘당연한 일’을 보상받을 만한 특별한 일로 만들 필요가 없다. ‘과도한 특혜’라는 지적이 나온다. 정직한 납세를 위해

최근 3년(2020~2022년) 간 경찰청 어린이보호구역 교통사고 자료에 의거, 전체 어린이보호구역 교통사고 1520건 중 68.4%는 ‘차대 보행자’ 사고이며, 이중 5건 중 3건은 도로 횡단 중 발생했다. 또 어린이보호구역 보행자 사고의 37.9%(64건)는 주·정차된 차량에 의한 시야가림으로 발생했다. 이처럼 운전자와 보행자 모두의 시야를 가리는 어린이보호구역 내 불법 주·정차는 교통사고의 주요 원인이다. 지난 2019년 고 김민식 군의 사고도 당시 어린이보호구역에 정차했던 차량이 김 군을 가린 점이 사고 원인으로 꼽혔다. 운