최근 일부 고등학생들이 무면허 상태에서 렌트카를 운전하다 안타까운 인명피해를 야기하거나 추돌사고를 내는 사례가 언론에 오르내리면서 사회 일각에서 우려와 한탄의 목소리가 나오고 있다. 실상 우리 주변을 보더라도 수많은 렌터가 업체가 산재해 있어 운전면허증만 있으면 전국 어디서나 바로 차량을 대여 받을수 있어 꾸준한 이용객들의 사랑을 받고 있다. 하지만 서두에서도 언급했듯이 운전면허가 없는 10대들이 습득한 타인의 면허증을 사용해 차량을 렌트하거나 지인의 렌터카를 빌려 운전을 하는 등 허술한 신분확인에 업체의 관리시스템 부재 문제까지

‘로드킬’ 하면 생각나는 동물은 바로 고라니이다. 갑자기 튀어 나와서 운전자들이 피하려고 하다가 사고가 나며 생명의 위협을 느끼게 된다. 이와 마찬가지로 자라니란 도로 위에서 위험천만한 주행을 하거나 어디선가 불쑥 튀어나와 교통사고의 위험을 주는 자전거 족을 일컫는 말로 자전거와 고라니를 합성한 신조어이다. 이런 신조어가 나올 만큼 자전거 난폭 운전자들이 도로에서 위협적 이란 것을 이제 알아야 한다.자전거를 안전하게 타기 위해 운전자들은 헬멧, 전조등, 후미등 등의 안전장구를 착용 해야 하고 이어폰을 끼고 운행하지 않도록 해야 한다

길었던 집중호우와 연이은 태풍으로 힘들었던 여름이 지나가고, 시원한 바람이 불기 시작한 게 가을이 성큼 다가온 것 같다. 민족 고유의 명절인 추석을 앞두고 고향에 계신 부모님과 친척들에게 드릴 추석 명절선물을 고민하게 된다. 하지만 코로나19로 정부에서는 고향 방문과 성묘 자제를 권고하고 힘들어진 형편 때문에 마음만큼 좋은 선물을 고르기란 쉽지 않다.올해 추석선물로 코로나19로 가정에 있는 시간이 많아지고 안전까지 책임질 수 있는 가장 특별한 선물인 ‘주택용 소방시설’로 마음을 전하면 어떨까?소방청의 통계자료에 따르면 2010~20

다음 주 우리나라의 최대 명절 중 하나인 추석 연휴가 시작된다. 올해는 코로나바이러스 확산을 막기 위해 정부에서도 고향 방문 자제를 당부하고 있다.고향 방문이나 관광을 위한 이동을 자제해야겠지만 부득이하게 이동을 해야 한다면 최소한 코로나 바이러스 방역수칙과 함께 교통사고 예방을 위한 몇 가지를 지켜 나와 우리 가족, 지역사회, 국가를 지켜야 할 것 같다.코로나바이러스 전파를 막기 위한 마스크 착용, 거리 유지, 발열 증상 등 의심증상이 있다면 바로 코로나 19 의무검사를 반드시 받아야 하고, 교통사고 예방을 위해서는 ▲장거리 출발

타인의 집 현관문 앞에 놓인 택배 상자를 한 번쯤 본 적이 있었을 것이라 생각된다. 특히, 코로나19 감염 확산에 따른 사회적 거리두기 방역 시책에 따라 시민들의 외부 활동 자제로 온라인 구매를 통한 택배 서비스가 급격하게 늘어나고 있는 실정으로 이런 사회적 분위기를 틈타 현관문 앞에 높여 있는 택배 물품을 표적으로 한 택배물 절도가 증가하고 있어 각별한 주의가 요구되고 있다.집을 비울 때가 많은 낮 시간이나 장기간 외출을 할 경우 택배물을 받을 수 없어 택배 직원에게 “문 앞에 두고 가세요”라고 말하게 될 때가 많은 데 CCTV가

현재에도 가장 부끄러운 통계가 아마도 교통사고 발생률이 아닐까 싶다.그중에서도 농촌지역 교통사고의 경우 인명피해를 동반하는 경우가 대부분이어서 더욱 심각하다.농촌의 도로는 인도가 미설치된 곳이 많고 도로 또한 어둡고 시설이 열악하다.게다가 도심과는 달리 차량정체요인이 적어 운전자의 의식적인 과속 및 중앙선 침범 등으로 돌발 상황에 대처할 수 없어 대형사고가 발생할 우려가 있어 운전자들의 주의가 꼭 필요하며 또한, 농촌지역 거주자 대부분이 교통약자인 고령의 노인들이 많이 거주하고 있어 운전자들은 야간 운행시 보행자에 대한 더욱 각별한

얼마전 국내 대학 연구원에서 국내정착 북한이탈주민을 대상으로 실시한 조사결과가 발표된바 있었다. 발표 자료에 따르면 2017년부터 2018년 사이 입국한 북한이탈주민을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 89.7%는 남한주민이 친근한다고 평가했고 71.2%는 포용력이 있다는 긍정적인 답변을 내놓았고 북한이탈주민 10명 중 8명은 탈북해 남한에 정착한 것을 후회하지 않는다는 답변을 내놓았다고 한다. 꿈에도 그리던 자유를 찾아 넘어온 따뜻한 남쪽나라에서 만난 주변 사람들을 북한이탈주민들은 좋은 인상을 갖고 남한 생활에 만족하고 정착하기 위

현재 우리의 삶 가운데 자동차는 생활 속에 많이 이용되고 있고, 꼭 필요한 물건이지만 도로 위에서 발생하는 교통사고로 인해 소중한 생명을 잃는 등 큰 부작용이 수반되므로 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.이에 따라 차량 중심의 소통 위주 정책에서 보행자 중심의 교통안전정책 추진으로 교통패러다임이 바뀌고 있으며, 경찰은 “차보다 사람이 먼저”교통안전 문화 정착을 유도하기 위한 보행자 보호 중심 도로환경 개선 및 운전자 의식을 개선하기 위해 다양한 홍보 활동을 전개하고 있다.장수경찰서에서도 2020년 보행자 사고 예방을 중점 추진업무로

인터넷을 이용한 중고거래는 이제는 흔한 일이 됐다. 대표적인 예로 인터넷 중고거래 사이트인 네이버카페 ‘중고나라’가 있는데 사이트 회원 수가 1,500만명인 것을 보면 인터넷 중고거래 시장의 규모가 상당히 크다는 것을 알 수 있다.인터넷을 이용한 개인 간의 거래는 즉시성, 효율성, 편리성 등으로 인해 나날이 발전하고 있지만 인터넷 사기 범죄라는 위험성도 증가하고 있다. 범인 검거가 쉽지 않은 인터넷 거래 특성상 안전결제의무화 등 제도 보완이 필요하다는 목소리가 높다.아울러, 인터넷 직거래 피해 예방 수칙을 알아 두는 것도 중요하다.

‘안전속도 5030’은 보행자 안전과 교통사고 발생 시 사망자 감소를 위해 도시지역은 시속 50㎞, 주택가나 어린이 보호구역 등 보행 안전을 강화할 필요가 있는 도로는 시속 30㎞로 차량 제한속도를 낮추는 정책이다.한편, ‘차의 성능과 도로환경은 개선되고 있는데, 제한속도를 낮추는 것은 이치에 맞지 않는다’며 불만을 제기하는 국민들도 적지 않다.그렇다면 왜 제한속도 하향 정책이 필요할까?이 정책은 경제협력개발기구(OECD) 등에서 권고하는 정책으로 유럽 등 47개국에서는 50㎞ 하향으로 교통사망자가 최대 24% 감소한 것으로 나타났

운전자를 괴롭히는 것 중 하나가 바로 졸음운전이다. 나 자신도 모르게 깜박하는 순간 대형 교통사고로 이어져 자신은 물론 상대방 운전자들에게도 치명적인 사고로 이어져 목숨을 잃는 등 안타까운 일들이 자주 발생하고 있다.졸음운전은 고속도로 전체사고의 약 31%를 차지하며 치사율은 두 배 이상이다. 뿐만 아니라 졸음운전은 혈중알콜농도 0.17%에 상응한다는 보고가 있으며 음주운전보다 사고위험이 1.2배 높다고 한다.졸음운전 사전 징조로는 예컨대 운전 중 자주 눈을 깜박이거나 하품을 하게 되며 시야가 흐려지고 머리를 들어올리기 어려우며 차

2018년 9월 군인신분인 윤창호 군이 휴가를 나와 음주운전 차량에 치여 사망한 사건이 발생하면서 다수의 국회의원이 음주운전에 대한 처벌을 강화하고자 만들어진 법이 일명 ‘윤창호 법’이다.예전에는 혈중알코올농도 0.05%∼0.1%이상이면 면허정지였지만 0.03%∼0.08%로 강화됐고, 처벌도 징역 6월 이하, 벌금 300만원 이하에서 징역 1년 이하, 벌금 500만원 이하로 상향됐다.면허취소 수치인 0.08%∼0.2%는 징역 1년∼2년, 벌금 300만원∼1,000만원 이하로, 0.2%이상은 징역 2년∼5년 이하, 벌금 1,000만원

행복한 삶을 간절히 소망해 목숨을 걸고 남쪽으로 건너와 정착한 북한이탈주민 입국 3만 6,000여 명 시대가 도래했다. 우리는 북에서 남으로 넘어와 정착한 사람들을 ‘북한이탈주민’, ‘탈북민’이라 부른다. 사랑하는 가족과 정든 고향을 두고 따뜻한 남쪽나라를 찾아온 그들이지만 모든 것이 낯설다보니 한국사회에 상당기간 적응을 쉽게 못해 범죄피해를 당하거나 의사소통에 힘들어하는 경우도 많다. 요즘 우리 주변 젊은 세대에서 대화중 흔히 하는 말들은 멘붕, 극혐 등 셀수없이 많은 신조어를 사용하고 있다. 사정이 이렇다보니 탈북민들은 발음,

우리나라가 선진국 대열에 진입하는데 있어 가장 부끄러운 통계가 아마도 교통사고 발생률이 아닐까 싶다.그중에서도 농촌지역 교통사고의 경우 인명피해를 동반하는 경우가 대부분이어서 더욱 심각하다.농촌의 도로는 인도가 미설치된 곳이 많고 도로 또한 어두운 곳이 많다.게다가 도심과는 달리 차량정체요인이 적어 운전자의 의식적인 과속 및 중앙선 침범 등으로 돌발 상황에 대처할 수 없어 대형사고가 발생할 우려가 있어 운전자들의 주의가 꼭 필요하다.농촌지역 거주자 대부분이 교통약자인 고령의 노인들이 많이 거주하고 있어 경찰에서는 사고예방을 위해 지

현재 우리의 삶 가운데 자동차는 생활 속에 많이 이용되고 있고, 꼭 필요한 물건이지만 도로 위에서 발생하는 교통사고로 인해 소중한 생명을 잃는 등 큰 부작용이 수반되므로 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.이에 따라 차량 중심의 소통 위주 정책에서 보행자 중심의 교통안전정책 추진으로 교통패러다임이 바뀌고 있으며, 경찰은 ‘차보다 사람이 먼저’ 교통안전 문화 정착을 유도하기 위한 보행자 보호 중심 도로환경 개선 및 운전자 의식을 개선하기 위해 다양한 홍보 활동을 전개하고 있다.장수경찰서에서도 2020년 보행자 사고 예방을 중점 추진업무

청소년의 무면허 운전이 우려할만한 수준이다. 이들이 무면허 상태에서 일으키는 교통사고만도 해마다 수천 건에 달한다. 도처에서 이런 사고가 발생하고 있지만 주위에 무면허 운전이 범죄이며 극도로 위험한 행동임을 주지시키는 교육이나 예방조치는 찾기 힘들어 청소년의 범죄 불감증에 부채질을 하고 있는 상황이다.이런 10대들의 무면허 운전의 경우 운전미숙과 과속으로 인해 사고 위험성이 높고 혼자서 운전하기보다는 친구들이나 지인들과 같이 타는 경우가 많아 대형교통사고로 이어지기 쉽다.무면허운전은 사고 이후에도 많은 위험을 발생시킨다.사고가 발생

우리는 뉴스에서 실종사건을 심심치 않게 접하게 되는데, 아동 실종 문제가 갈수록 심각해지고 있는 것으로 밝혀졌다. 신고 이후에도 부모의 품으로 돌아오지 못하고 있는 장기 실종 아동 건수가 증가하고 있다.실종아동사건에 있어서 ‘골든타임(golden time)’이 존재한다. 아이가 실종된 지 12시간 이내에 발견하지 못하면 발견 확률이 떨어진다. 그러므로 실종사건 발생 시 12시간이 가장 중요하다는 것을 의미한다. 경찰청 통계에 따르면 한해 실종아동의 수는 약 2만여 명, 그 중에서도 3개월이 지나도 가족의 품으로 돌아오지 못한 실종아

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 좀처럼 진정되지 않으면서 사회적 거리두기 2단계로 격상돼 전국으로 확대 시행되는 등 재확산 일로에 놓인 감염병 종식을 위해 정부와 방역당국의 그야말로 눈물겨운 고군분투가 이어지고 있는 요즘이다. 마스크 착용이 감염예방의 가장 효과적인 수단이라는 주장이 설득력을 얻으면서 이제 마스크는 우리와 일상을 함께하는 생활의 필수품이 된지도 오래다. 상황이 이렇자 정부와 지자체에서는 코로나19 확산 방지를 위해 대중교통과 실내외 마스크 착용을 의무화하는 극약 처방까지 내놓았다. 외국의 과학자 발표자료를

요즘은 인터넷과 모바일 등 수 많은 멀티미디어를 통해 수많은 정보를 손쉽게 접할 수 있다. 하지만 그만큼 잘못된 정보에 속아 상처받는 소비자들 또한 많이 늘어났다. 특히 중고차는 허위매물에 속은 소비자들이 많아 허탈해 하는 대표적인 상품군이다.중고차를 구매할 때 허위매물 피해를 줄일 수 있는 예방법 몇 가지를 설명하겠다.가장 쉽고 중요한 방법은 상식적인 가격이 아니라 터무니없게 싼 매물이 올라와있다면 무조건 의심을 하면 된다. 중고차매매단지 관계자에 의하면 그런 매물은 99% 허위, 미끼매물이고 구매가 되더라도 수리비가 훨씬 많이